เทคโนโลยี Stop Start คืออะไร?
เทคโนโลยี Stop Start (เรียกอย่างเป็นทางการว่า Idle Stop Start หรือ ISS) จะปิดเครื่องยนต์ของรถโดยอัตโนมัติในระหว่างช่วงเดินเบา (เช่น เมื่อไฟแดง) และสตาร์ทใหม่เมื่อเหยียบคันเร่ง ระบบนี้จะช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลงได้ 8–15% และลดการปล่อย CO₂ ด้วยการกำจัดการเดินเบาที่ไม่จำเป็น สำหรับผู้ขับขี่ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่ต้องจอดรถบ่อยครั้ง ISS ช่วยสร้างสมดุลระหว่างความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมกับความคุ้มทุน
ระบบ Stop Start ทำงานอย่างไร
ระบบ ISS สมัยใหม่ใช้เซ็นเซอร์ตรวจสอบตำแหน่งเบรก การชาร์จแบตเตอรี่ และอุณหภูมิเครื่องยนต์ เมื่อรถหยุด เครื่องยนต์ก็จะดับลง โซลูชัน AGM หรือลิเธียมไอออนของแบตเตอรี่ Vade ขับเคลื่อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ได้อย่างราบรื่น เช่น ระบบควบคุมสภาพอากาศและระบบนำทาง การสตาร์ทรถใหม่จะเกิดขึ้นภายใน 0.3–0.5 วินาที ช่วยให้ไม่เกิดอาการหน่วงในการเร่งความเร็ว
สิทธิประโยชน์สำหรับผู้ประกอบการขนส่งและผู้ขับขี่รายวัน
การปฏิบัติตาม ISS มาตรฐาน Euro 7 และ EPA Tier 3 ทำให้เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ผลิต ผู้ประกอบการกองเรือรายงาน $200–$500 ประหยัดเชื้อเพลิงต่อปีต่อคันขณะที่ผู้ขับขี่ในเมืองได้ประโยชน์จากการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่ลดลง
แบตเตอรี่ Stop Start เทียบกับแบตเตอรี่แบบธรรมดา: ข้อแตกต่างที่สำคัญ
แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรดแบบธรรมดาจะเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรในระบบ Stop Start เนื่องมาจากการทำงานเป็นรอบบ่อยครั้ง แบตเตอรี่สต็อปสตาร์ท ได้รับการออกแบบมาเพื่อ:
- สตาร์ทเครื่องยนต์วันละ 500–1,000 ครั้ง (เทียบกับ 50–100 สำหรับแบตเตอรี่มาตรฐาน)
- รอบการระบายที่ลึกขึ้น 2–3 เท่า โดยไม่ทำลายซัลเฟต
- อัตราการชาร์จไฟเร็วขึ้น 20–30% เพื่อจัดการกับการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่
ความต้องการด้านพลังงานในยานยนต์สมัยใหม่
ขณะจอดรอ แบตเตอรี่ Stop Start จะจ่ายไฟให้กับระบบอินโฟเทนเมนต์ ไฟ LED และเซ็นเซอร์ ADAS แบตเตอรี่ AGM จะจ่ายไฟให้กับระบบ 800–1,000 ซีซีเอ (แอมแปร์ขณะสตาร์ทเครื่องในอุณหภูมิเย็น) เทียบกับ 500–600 CCA ในรุ่นทั่วไป สำหรับสภาพอากาศที่เลวร้าย Vade แบตเตอรี่ลิเธียมอุณหภูมิต่ำพิเศษ รักษาความจุ 90% ที่อุณหภูมิ -30°C
ความทนทานและการก่อสร้าง
แบตเตอรี่ AGM ของ Vade ใช้แผ่นใยแก้วอัดเพื่อป้องกันการแบ่งชั้นของกรด อายุการใช้งาน 4–6 ปี แม้จะมีรอบลึกถึง 1,200 รอบก็ตาม รุ่น EFB มีแผ่นที่หนาขึ้นสำหรับกองเรือที่คำนึงถึงงบประมาณ
ประเภทของแบตเตอรี่ Stop Start: EFB เทียบกับ AGM เทียบกับลิเธียมไออน
| พารามิเตอร์ | แบตเตอรี่อีเอฟบี | แบตเตอรี่ AGM | ลิเธียมไออน (LiFePO4) |
|---|---|---|---|
| วงจรชีวิต | 600–800 รอบ (50% DoD) | 1,200–1,500 รอบ (50% DoD) | 3,000–5,000 รอบ (80% DoD) |
| ความลึกของการระบาย | สูงถึง 50% | สูงถึง 60% | สูงสุดถึง 90% |
| ช่วงอุณหภูมิ | -20°C ถึง 50°C | -30°C ถึง 60°C | -40°C ถึง 60°C |
| อายุการใช้งาน | 2–4 ปี | 4–6 ปี | 8–12 ปี |
| น้ำหนัก | 15–25 กก. | 18–28 กก. | 8–15 กก. |
| ความเร็วในการชาร์จ | 4–6 ชั่วโมง (ความจุ 80%) | 3–5 ชั่วโมง (ความจุ 80%) | 1–2 ชั่วโมง (ความจุ 90%) |
| การซ่อมบำรุง | ต่ำ | ไม่มี | ไม่มี |
| ดีที่สุดสำหรับ | ระบบ Stop Start ระดับเริ่มต้น | ยานยนต์หรูหราพร้อมระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืน | รถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูง กองยานพาณิชย์ |
แบตเตอรี่น้ำท่วมที่ได้รับการปรับปรุง (EFB)
แบตเตอรี่ EFB เหมาะกับระบบ ISS ระดับเริ่มต้น โดยเสนอ รอบการทำงานของเครื่องยนต์ 60,000–85,000 รอบ และ 30% ชาร์จได้เร็วกว่าแบตเตอรี่แบบมาตรฐานที่ใช้น้ำ ซีรีส์ EFB ของ Vade เหมาะสำหรับแท็กซี่หรือรถตู้ส่งของ อายุการใช้งาน 2–4 ปี ด้วยการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย
แบตเตอรี่แผ่นดูดซับแก้ว (AGM)
แบตเตอรี่ AGM ครองตลาดยานยนต์ระดับพรีเมียมด้วยระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ การออกแบบป้องกันการรั่วไหลช่วยรองรับ 1,200+ รอบลึก และ 600–800 ซีซีเอกลุ่มผลิตภัณฑ์ AGM ของ Vade ประกอบด้วย การกำหนดค่า 12V และ 48V สำหรับรถยนต์หรูหราและรถยนต์ไฮบริด
โซลูชันการหยุดสตาร์ทด้วยลิเธียมไอออน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เช่น ซีรีย์ LiFePO4 ของ Vadeลดน้ำหนักได้ 50% และสุดท้าย 8–12 ปี ด้วยรอบการทำงานมากกว่า 3,000 รอบ เคมีที่เสถียรรองรับความต้องการพลังงานสูงในรถบัสไฟฟ้าหรือยานพาหนะฉุกเฉิน สำรวจ โซลูชันแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดเอง สำหรับการใช้งานเฉพาะทาง
วิธีเลือกแบตเตอรี่สต็อปสตาร์ตให้เหมาะกับรถของคุณ
การเลือกแบตเตอรี่ Stop Start ที่ถูกต้องต้องอาศัยการวิเคราะห์ความต้องการพลังงานของรถ สภาพอากาศ และความซับซ้อนของระบบ แบตเตอรี่ AGM เป็นสิ่งบังคับสำหรับรถยนต์หรูหราที่มีระบบเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืนหรือระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง แบตเตอรี่อีเอฟบี เหมาะกับรุ่นประหยัดที่มีฟังก์ชัน ISS ขั้นพื้นฐาน สำหรับกองยานพาณิชย์หรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มอบความคงทนและประสิทธิภาพที่ไม่มีใครเทียบได้
ข้อกำหนดเฉพาะของยานพาหนะ
ปรึกษาคู่มือของเจ้าของของคุณหรือใช้แบตเตอรี่ Vade เครื่องมือขอออกแบบแบตเตอรี่ลิเธียม เพื่อให้แรงดันไฟฟ้า (12V, 24V หรือ 48V) และความจุ (Ah) ตรงกับข้อกำหนดของรถของคุณ ระบบไฮบริดมักต้องการ การกำหนดค่า 51.2V หรือ 72Vซึ่งเราปรับแต่งให้มีความหนาแน่นของพลังงานที่เหมาะสมที่สุด
การพิจารณาเรื่องงบประมาณและประสิทธิภาพ
ราคาแบตเตอรี่ EFB 20–30% น้อยกว่า กว่า AGM แต่ให้อายุการใช้งานเพียงครึ่งเดียว โซลูชันลิเธียมไอออนแม้จะมีราคาแพงกว่าเมื่อเริ่มต้น แต่ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมได้ 40–60% มากกว่าทศวรรษ สำหรับการใช้งานหนัก โปรดดูข้อมูลของเรา คู่มือเปรียบเทียบ LiFePO4 กับ Li-ion เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความปลอดภัยและความต้องการด้านพลังงาน
อายุการใช้งานแบตเตอรี่และการบำรุงรักษาระบบ Stop Start
| ประเภทแบตเตอรี่ | รอบที่ 50% DoD | รอบที่ 80% DoD | ปีที่เทียบเท่า* | ตัวอย่างกรณีการใช้งานในโลกแห่งความเป็นจริง |
|---|---|---|---|---|
| อีเอฟบี | 600–800 | N/A (ไม่แนะนำ) | 2–4 ปี | รถยนต์สำหรับเดินทางในเมือง รถแท็กซี่ |
| ประชุมสามัญประจำปี | 1,200–1,500 | 800–1,000 | 4–6 ปี | รถเก๋งหรู SUV พร้อมระบบ ADAS |
| ลิเธียมไอออน | 3,000–5,000 | 2,500–3,500 | 8–12 ปี | รถบัสไฟฟ้า รถส่งสินค้า |
สมมติฐานปีที่เทียบเท่า:
- ลิเธียมไอออน: 3–5 รอบ/วัน (ใช้ในเชิงพาณิชย์)
- อีเอฟบี: 1–2 รอบ/วัน (การขับขี่ในเมือง)
- ประชุมสามัญประจำปี: 2–3 รอบ/วัน (ผสมผสานระหว่างเมืองและทางหลวง)
แบตเตอรี่ Stop Start มักจะใช้งานได้นาน 3–5 ปี ในสภาพอากาศปานกลางแต่จะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นในสภาพอากาศร้อนหรือหนาวจัด แบตเตอรี่ AGM ทนทาน 1,200–1,500 รอบ ที่ความลึกของการระบาย 50% (DoD) ในขณะที่ตัวแปร EFB จัดการ 600–800 รอบ. แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของ Vade บรรลุ มากกว่า 3,000 รอบ ที่ 80% DoD ได้รับการสนับสนุนโดย รับประกัน 10 ปี.
ปัจจัยที่มีผลต่ออายุยืน
- อุณหภูมิ:ประสิทธิภาพของ AGM ลดลงต่ำกว่า -20°C; ลิเธียมไอออนทำงานที่ -40°C ถึง 60°C
- นิสัยการชาร์จไฟ:การชาร์จไฟเกินจะช่วยลดอายุการใช้งานของกรดตะกั่วได้ 30% ใช้ เครื่องชาร์จอัจฉริยะ พร้อมโปรไฟล์ที่เข้ากันได้กับ ISS
- ความต้านทานการสั่นสะเทือน: ของเรา แบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UN 38.3 ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน 5G สำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์
การเพิ่มประสิทธิภาพแบตเตอรี่
หลีกเลี่ยงการระบายของเหลวลึกด้านล่าง 12.0V สำหรับ AGM/EFB หรือ 20% SoC สำหรับลิเธียมไอออนสำหรับยานพาหนะที่ไม่ค่อยได้ใช้งาน ให้เชื่อมต่อเครื่องชาร์จบำรุงรักษา เช่น ของ Vade เครื่องชาร์จ Li-ion 18650ซึ่งช่วยป้องกันปัญหาซัลเฟตและความสมดุล
คำแนะนำเกี่ยวกับการชาร์จและความเข้ากันได้
การชาร์จแบตเตอรี่ หยุด สตาร์ท
เครื่องชาร์จมาตรฐานอาจทำให้แบตเตอรี่ AGM/EFB ร้อนเกินไปเนื่องจากแรงดันไฟฟ้าดูดซับที่สูงขึ้น ใช้ เครื่องชาร์จหลายโหมด เหมือนกับของวาเด สมาร์ทชาร์จโปรซึ่งรองรับ:
- ประชุมสามัญประจำปี: การดูดซับ 14.7V, ลอย 13.8V
- อีเอฟบี: การดูดซับ 14.4V, 13.6V ลอย
- ลิเธียมไอออน: กระแสคงที่/แรงดันไฟ 14.6V
การใช้แบตเตอรี่ Stop Start ในยานพาหนะทั่วไป
แบตเตอรี่ AGM และลิเธียมไอออนทำงานในยานพาหนะที่ไม่ใช่ ISS โดยเสนอ 30% เริ่มต้นได้เร็วขึ้น และ 50% น้ำหนักเบากว่าอย่างไรก็ตาม หลีกเลี่ยงการติดตั้งแบตเตอรี่ EFB เพิ่มเติมในรถรุ่นเก่าโดยไม่อัปเกรดไดชาร์จ สำหรับรถยนต์คลาสสิก แบตเตอรี่ลิเธียม 12V ป้องกันท่อระบายน้ำจากปรสิต
เหตุใดจึงควรเลือกแบตเตอรี่ Vade สำหรับโซลูชันการหยุดสตาร์ท?
แบตเตอรี่ Vade รวม การผลิตที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO กับ เทคโนโลยี BMS ที่ได้รับการจดสิทธิบัตร เพื่อส่งมอบแบตเตอรี่ Stop Start ที่มีคุณภาพเกินมาตรฐาน OEM โซลูชันของเราประกอบด้วย:
- การกำหนดค่าแบบกำหนดเอง:ชุดแบตเตอรี่ 36V, 48V หรือ 72V สำหรับรถโดยสารไฟฟ้าและไฮบริด
- ความปลอดภัยระดับทหาร:ปลอกหุ้มทนไฟและป้องกันการระบายความร้อน
- การปฏิบัติตามมาตรฐานระดับโลก: การรับรอง CE, UL และ UN 38.3
กรณีศึกษา: กองเรือขนส่งในเมือง
บริษัทโลจิสติกส์ลดต้นทุนเชื้อเพลิงได้โดย 18% และการเปลี่ยนแบตเตอรี่โดย 70% หลังจากเปลี่ยนมาใช้ Vade's แล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมไออน 51.8V. การจัดการแบตเตอรี่ มากกว่า 200 รอบต่อวัน โดยไม่มีการสูญเสียกำลังการผลิตตลอดระยะเวลา 3 ปี
บทสรุปและขั้นตอนต่อไป
เทคโนโลยี Stop Start กำลังปรับเปลี่ยนประสิทธิภาพของยานยนต์ แต่ข้อดีของเทคโนโลยีนี้อยู่ที่การใช้แบตเตอรี่ที่สร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์เฉพาะ แบตเตอรี่ Vade โซลูชัน AGM, EFB และลิเธียมไอออน ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการอันเข้มงวดของระบบ ISS พร้อมทั้งเสนอความสามารถในการปรับขนาดสำหรับนวัตกรรมในอนาคต
พร้อมที่จะอัพเกรดหรือยัง?
- ปรึกษาเรา คู่มือเปรียบเทียบน้ำหนักแบตเตอรี่รถยนต์ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถยนต์
- ติดต่อทีมงานของเราได้ที่ บริการ@vadebattery.com สำหรับใบเสนอราคาส่วนบุคคล
- ออกแบบระบบในอุดมคติของคุณด้วยของเรา คู่มือแรงดันไฟแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง.
