แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) กำลังปฏิวัติอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ VADE Battery เป็นผู้นำในการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ โดยเน้นที่ปัจจัยสำคัญสองประการ ได้แก่ การลดน้ำหนักและการจัดการความร้อน นวัตกรรมเหล่านี้กำลังเปลี่ยนโฉมหน้าอนาคตของโซลูชันพลังงานการบินและอวกาศ
เหตุใดจึงควรใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไออนสำหรับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ?
ภาคการบินและอวกาศต้องการแหล่งพลังงานที่มีน้ำหนักเบาและเชื่อถือได้ แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจึงเหมาะสมอย่างยิ่ง เพราะให้ความหนาแน่นของพลังงานที่เหนือกว่าเมื่อเทียบกับตัวเลือกแบบดั้งเดิม ซึ่งหมายความว่ามีพลังงานมากขึ้นแต่มีน้ำหนักน้อยลง ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญต่อประสิทธิภาพและสมรรถนะของเครื่องบิน
การเพิ่มอัตราส่วนความหนาแน่นของพลังงานต่อน้ำหนักให้สูงสุด
เป้าหมายของเราที่ VADE Battery นั้นเรียบง่าย: ลดมวลเครื่องบินในขณะที่ยังคงรักษาหรือปรับปรุงความจุพลังงาน นี่คือวิธีที่เราบรรลุเป้าหมายนี้:
เราใช้ชุดแบตเตอรี่ Li-ion แบบกำหนดเองพร้อมเซลล์ 18650 แบตเตอรีเหล่านี้ให้พลังงานได้ 250–300 Wh/kg ซึ่งเหนือกว่าแบตเตอรีนิกเกิล-ไฮโดรเจน (50–75 Wh/kg) และกรดตะกั่ว (30–50 Wh/kg) อย่างเห็นได้ชัด การกำหนดค่าเซลล์ 3.7V 18650 มอบประสิทธิภาพที่น่าประทับใจด้วยค่าความจุที่ลดลงเหลือต่ำกว่า 1% หลังจาก 1,000 รอบ นับเป็นความน่าเชื่อถือที่คุณวางใจได้ในสภาพแวดล้อมการบินและอวกาศที่มีความต้องการสูง
หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของเรา โปรดเยี่ยมชม แบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UN 38.3 หน้าหนังสือ.
เสถียรภาพทางความร้อน: รักษาความเย็นภายใต้ความกดดัน
การป้องกันการรั่วซึมของความร้อนระหว่างการปฏิบัติงานที่มีภาระงานสูงถือเป็นสิ่งสำคัญในการใช้งานด้านอวกาศ เราได้พัฒนาโซลูชันที่สร้างสรรค์เพื่อรับมือกับความท้าทายนี้:
เราใช้วัสดุเปลี่ยนเฟส (PCM) และท่อระบายความร้อนด้วยของเหลว ระบบขั้นสูงเหล่านี้ช่วยลดอุณหภูมิสูงสุดได้ 20°C เมื่อเทียบกับระบบระบายความร้อนด้วยอากาศแบบพาสซีฟ แพ็คที่เป็นไปตาม UN 38.3 ของเราช่วยรักษาอุณหภูมิให้เพิ่มขึ้นได้ไม่เกิน 20°C แม้ภายใต้อัตราการคายประจุที่รุนแรงถึง 4°C การจัดการความร้อนในระดับนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรักษาประสิทธิภาพและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ในสภาวะที่รุนแรงที่เกิดขึ้นระหว่างการบิน
การประชุมและการเกินมาตรฐานความปลอดภัยการบิน
ความปลอดภัยเป็นสิ่งที่ไม่สามารถต่อรองได้ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ เราไม่เพียงแต่ปฏิบัติตามมาตรฐานการป้องกันอัคคีภัย IEC 62133, UL 1642 และ FAA เท่านั้น แต่ยังเกินกว่ามาตรฐานอีกด้วย โดยมีรายละเอียดดังนี้:
เราใช้การออกแบบตัวแยกหลายชั้นและสถาปัตยกรรม BMS ซ้ำซ้อน BMS แบบกำหนดเองของเราได้รับการรับรอง UL 2054 โดยมีอัตราความล้มเหลวต่ำกว่า 1 ppm ระดับความน่าเชื่อถือนี้มีความจำเป็นสำหรับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยของเรา โปรดไปที่หน้าแบตเตอรี่ที่ผ่านการรับรอง UN 38.3
การเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานทางเทคนิค
มาดูตัวเลขที่ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไออนของเราโดดเด่นกัน:
ประเภทแบตเตอรี่ | ความหนาแน่นของพลังงาน (Wh/kg) | อายุการใช้งานของวงจร (80% DoD) | เกณฑ์ขีดจำกัดการหนีความร้อน |
---|---|---|---|
ลิเธียมไอออน 18650 | 250–300 | 1,200 รอบ | 150 องศาเซลเซียส |
ลิเธียมโพลีเมอร์ | 180–250 | 800 รอบ | 130 องศาเซลเซียส |
ลิเธียมไอออนฟอสเฟต | 90–160 | 3,000 รอบ | 200 องศาเซลเซียส |
ตัวเลขเหล่านี้ได้รับการปรับปรุงสำหรับปี 2568 แสดงให้เห็นว่าเหตุใดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน โดยเฉพาะเซลล์ 18650 จึงเป็นผู้นำในแอปพลิเคชันด้านอวกาศ
โปรโตคอลประสิทธิภาพอุณหภูมิ
เราได้พัฒนาวิธีการแบบครอบคลุมสำหรับการจัดการอุณหภูมิที่ครอบคลุมทุกขั้นตอนของการบิน:
- ก่อนการบิน: เราคงอุณหภูมิเซลล์ไว้ที่ 15–25°C โดยใช้แผ่นทำความร้อนแบบต้านทาน
- ระหว่างเที่ยวบิน: วงจรระบายความร้อนด้วยของเหลวของเราที่มีเอทิลีนไกลคอลทำให้โมดูลมีความสม่ำเสมอที่อุณหภูมิ 3–5°C
- หลังการบิน: เราใช้การปรับสมดุลแบบแอคทีฟโดยมีความเบี่ยงเบนของเซลล์น้อยกว่า 10mV
แนวทางแบบองค์รวมนี้ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุดตลอดทั้งรอบการบิน
การแก้ไขจุดเจ็บปวดของลูกค้า
เราเข้าใจถึงความท้าทายที่วิศวกรการบินและอวกาศต้องเผชิญ ต่อไปนี้เป็นปัญหาทั่วไปและแนวทางแก้ไขของเรา:
- อายุการใช้งานสั้นเมื่ออยู่ในอุณหภูมิต่ำ? เราใช้การอุ่นล่วงหน้าจนถึงขีดจำกัดการทำงานที่ -20°C เพื่อให้แน่ใจว่าจะคงความจุ 80% ไว้ได้แม้ในอุณหภูมิ -30°C
- กังวลเกี่ยวกับน้ำหนักของระบบระบายความร้อนหรือไม่ ท่อระบายความร้อนไมโครแชนเนลอะลูมิเนียมของเรา (0.8 กก./กิโลวัตต์) เบากว่าท่อระบายความร้อนทองแดงถึง 45%
- ความล่าช้าในการรับรองทำให้คุณก้าวไปต่อไม่ได้หรือไม่? แพ็คเกจแบบกำหนดเองที่ผ่านการทดสอบล่วงหน้าของเราสามารถได้รับการอนุมัติจาก FAA/EASA ได้ภายในเวลาเพียง 6 สัปดาห์
ข้อได้เปรียบของแบตเตอรี่ VADE
แบตเตอรี 18650 ของเราพร้อมระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวและสถาปัตยกรรม BMS สองชั้นเป็นมาตรฐานสำหรับโซลูชันแบตเตอรีสำหรับการบินและอวกาศ เซลล์ 18650 ที่ระบายประจุสูงเหล่านี้ให้การคายประจุต่อเนื่อง 30A และเป็นไปตามข้อกำหนดการต้านทานแรงกระแทก MIL-STD-810G ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมการบินและอวกาศที่เข้มงวดที่สุด
แบตเตอรี่ VADE มุ่งมั่นที่จะขับเคลื่อนอนาคตของการบิน แนวทางที่สร้างสรรค์ของเราสำหรับเทคโนโลยี Li-ion ผสมผสานประสิทธิภาพที่ล้ำสมัยเข้ากับมาตรฐานความปลอดภัยที่ไม่ประนีประนอม ในขณะที่เรามองไปยังปี 2026 และต่อๆ ไป โซลูชันของเรายังคงขยายขอบเขตของสิ่งที่เป็นไปได้ในระบบพลังงานการบินและอวกาศ
คุณพร้อมที่จะยกระดับโครงการการบินและอวกาศของคุณด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่ล้ำสมัยหรือไม่? ติดต่อ VADE Battery วันนี้ สำหรับการออกแบบการจัดการความร้อนที่ได้รับการอนุมัติจาก FAA และโซลูชันที่กำหนดเองตามความต้องการเฉพาะของคุณ