Vade Battery se especializa en baterías TPMS de litio de alta capacidad, diseñadas para resistir temperaturas extremas (de -40 °C a 125 °C) y una vida útil prolongada de 7 a 10 años. Combina certificaciones de seguridad de grado automotriz con celdas de la serie CR de 560 mAh de alta densidad energética, en las que confían los principales fabricantes de vehículos eléctricos. Nuestras soluciones compatibles con OEM incorporan ASIC de gestión inteligente de energía que reducen el consumo de energía de la transmisión en un 40% en comparación con las unidades TPMS tradicionales.
Las baterías del Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TPMS) son fuentes de energía especializadas que permiten monitorear la presión de los neumáticos en tiempo real, generando alertas de seguridad cruciales para prevenir accidentes causados por fallas en los neumáticos. Estas compactas celdas de litio alimentan los sensores que transmiten continuamente datos de presión y temperatura al sistema de monitoreo central de su vehículo, ofreciendo un sistema esencial de alerta temprana ante condiciones potencialmente peligrosas en los neumáticos.
Funciones clave de la batería del TPMS:
Sensores de presión inalámbricos de potencia dentro de cada neumático
Habilitar la transmisión de datos en tiempo real a través de frecuencias de 315/434 MHz
Mantener la estabilidad operativa en rangos de temperatura extremos (-40 °C a 125 °C)
Admite medición de precisión con una precisión de escala completa de ±1%
Función crítica de seguridad del rendimiento de la batería del TPMS
Las fallas en la presión de los neumáticos siguen siendo una de las principales causas de accidentes de tránsito, especialmente en condiciones de alta velocidad, alta temperatura y carga pesada. Una batería TPMS en buen estado garantiza una monitorización continua que previene:
Mayor consumo de combustible debido a neumáticos desinflados
Desgaste prematuro de los neumáticos y reducción de su vida útil
Manejo del vehículo y distancias de frenado comprometidas
Riesgos de reventón catastrófico durante la conducción en carretera
Los estudios demuestran que los sistemas TPMS que funcionan correctamente reducen los accidentes relacionados con los neumáticos hasta en un 56%, lo que hace que la confiabilidad del componente de la batería sea un factor de seguridad crítico.
Requisitos de batería para TPMS directos e indirectos
Tecnología TPMS directa
El TPMS directo utiliza sensores de presión dedicados montados dentro de cada neumático, lo que requiere características de batería especializadas:
Tipo de batería: Pilas de litio de 3 V (normalmente CR1632, CR2032 o CR2450)
Esperanza de vida:7-10 años en condiciones óptimas
Tolerancia de temperatura:Debe funcionar de forma fiable entre -40 °C y 125 °C.
Capacidad de transmisión:Admite transmisión de datos continua o basada en intervalos
Consideraciones indirectas sobre el TPMS
Los sistemas indirectos aprovechan los sensores de velocidad de las ruedas ABS para detectar diferencias de rotación que indican cambios de presión:
Integración de sistemas:A menudo se integra con el sistema eléctrico principal del vehículo.
Batería suplementaria:Puede incluir una fuente de energía de respaldo para funciones de monitoreo específicas
Requisitos de calibración:Requiere recalibración periódica después de la rotación o el reemplazo de neumáticos.
Soluciones TPMS avanzadas de Vade Battery
Tecnología de litio de alto rendimiento Vade Battery ofrece soluciones de batería TPMS diseñadas a medida que incluyen:
Capacidad de 560 mAh en formatos compactos de la serie CR
Química de litio de grado automotriz con certificación UN 38.3
Construcción resistente a vibraciones que mantiene sellos herméticos bajo fluctuaciones de 250 kPa
Tecnología ASIC patentada que permite la gestión automática de la energía
Ventajas técnicas:
Baja tasa de autodescarga (<2% al año) para una vida útil prolongada
Activación del modo de suspensión inteligente durante periodos de inactividad del vehículo
40% reduce el consumo de energía en comparación con las baterías TPMS convencionales
Salida de voltaje estable en todo el rango de temperatura de funcionamiento
Consideraciones de instalación y mantenimiento
Se recomienda instalación profesional El reemplazo de la batería del TPMS generalmente requiere herramientas especializadas y una recalibración adecuada del sensor:
Técnicos capacitados garantizan el sellado adecuado del sensor y la integridad de la presión.
El equipo de diagnóstico profesional confirma la comunicación adecuada del sistema.
Los procedimientos de inicialización correctos evitan luces de advertencia falsas
Optimización de la vida útil de la batería Maximice el rendimiento de la batería de su TPMS a través de:
Controles periódicos de la presión de los neumáticos para minimizar la frecuencia de transmisión
Mantenimiento adecuado del inflado reduciendo los ciclos de activación del sensor
Cambios de neumáticos estacionales con comprobaciones profesionales de sensores
Especificaciones técnicas para la compatibilidad del vehículo
Tipo de vehículo
Batería recomendada
Protocolo de comunicación
Esperanza de vida
Automóviles de pasajeros
CR2032 (560 mAh)
315 MHz (EE. UU.) / 434 MHz (UE)
7-9 años
Camiones ligeros
CR2450 (620 mAh)
315 MHz (EE. UU.) / 434 MHz (UE)
6-8 años
Vehículos comerciales
Paquete personalizado (900 mAh+)
315 MHz (EE. UU.) / 434 MHz (UE)
5-7 años
Para conocer los requisitos específicos de la batería TPMS que coincidan con la marca y el modelo de su vehículo, comuníquese con el equipo de soporte técnico de Vade Battery para obtener recomendaciones personalizadas que garanticen un rendimiento y una seguridad óptimos.
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